Ważenie pociągów i wagonów przy wysokich prędkościach roboczych do 250 km/h

System Scalex WILD to unikalny system monitorowania siły na kołach i ważenia, który łączy handlowo zatwierdzoną wagę kolejową do ważenia taboru kolejowego przy prędkościach roboczych z wykrywaniem defektów kół oraz monitorowaniem w czasie rzeczywistym nierównomiernego załadunku wagonów. System umożliwia monitorowanie defektów kół przy prędkościach do 250 km/h i jest certyfikowany jako handlowa dynamiczna waga kolejowa dla prędkości do 120 km/h. Te możliwości pozwalają na terminową reakcję na wykryte defekty i nierównomierne obciążenie, pomagając zapobiegać poważnym wypadkom, w których defekty kół i nierównomierne obciążenie osi odgrywają kluczową rolę.

Wykrywanie wad kół przyczynia się do poprawy bezpieczeństwa i wydłużenia okresu eksploatacji

Funkcjonalność dokładnego pomiaru wagi poszczególnych kół, osi, wózków, wagonów oraz całych składów pociągów oraz szczegółowe wykrywanie uszkodzonych kół została zaprojektowana w celu maksymalizacji korzyści z wykrywania defektów i ważenia kół dla bezpieczeństwa pasażerów, personelu i transportu ładunków, a także znacząco przyczynia się do wydłużenia żywotności taboru i torów. System Scalex WILD ocenia i automatycznie wysyła użytkownikowi trzy poziomy alarmów w zależności od stopnia wykrytego defektu koła, a także generuje alarmy w przypadku wykrycia przeciążenia wagonów lub nieprawidłowego załadunku wagonów. Poziom alarmów jest regulowany przez użytkownika. Podczas pomiaru składu pociągu system autonomicznie rozpoznaje i monitoruje wszystkie przejeżdżające wagony, w tym lokomotywy, bez ograniczeń typowych.

Wysoce dokładne wyniki ważenia

Zasada działania systemu ważenia szynowego Scalex WILD opiera się na bardzo dokładnym pomiarze sił pionowych działających podczas ruchu taboru kolejowego pomiędzy jego kołami a szyną. Pomiar wykonywany jest na sześciometrowym odcinku wyposażonym w czujniki obciążenia, co umożliwia pomiar koła na dwóch obrotach. Taka architektura systemu zapewnia wysoką dokładność i niezawodność pomiaru, wspieraną przez dynamiczne okno ważenia oraz wysoką częstotliwość akwizycji danych. Gwarantuje to wysoką precyzję wykrywania nawet małych i dostarcza szczegółowe zapisy oraz wizualizacje dynamicznych wykresów sił działających na koła dla każdego koła w pociągu.

Specyfikacja techniczna

Obszar pomiaru: element ważenia o długości 6 m

Udźwig ważenia: 40 t / oś

Zakres ważenia: 1 t – 40 t na pojedynczą oś

Maksymalna prędkość ważenia: 120 km/h

Min. prędkość ważenia: 10 km/h

Prędkość przejazdu: Nieograniczona

Typy wagonów: Wszystkie standardowe wagony

Dokładność ważenia: Zgodnie z OIML R106 w oparciu o stan torów i lokalne warunki eksploatacyjne

Homologacja: Numer zatwierdzenia badania typu WE TCM 128/18 – 5592.

Typ szyny: Wszystkie standardowe szyny kolejowe, takie jak S49, R60, R65 itp.

Temperatura pracy: -30ºC do +70ºC

Napięcie zasilania: 110-240 VAC / 50 – 60 Hz

Interfejs: LAN

Sieć komputerowa: LAN, WLAN

Klasa ochrony: Sprzęt zewnętrzny IP67, sprzęt wewnętrzny IP45

Pobierz broszurę produktową

System Scalex WILD to unikalna opcja łącząca legalizowaną wagę kolejową do ważenia taboru przy prędkościach roboczych z wykrywaniem defektów kół oraz monitorowaniem w czasie rzeczywistym nierównomiernego załadunku wagonów. Pobierz broszurę, aby szczegółowo poznać funkcje, opcje systemu oraz rzeczywiste korzyści.


Skontaktuj się
z nami! Pomożemy dobrać najlepsze rozwiązanie wagowe dla Twoich potrzeb.

Nasze historie sukcesu

Wróć na górę